Sichuan Liaofu Special Steel Company., Ltd. turi didelį portalinį frezavimo centrą, CNC tekinimo stakles, lenkimo stakles, lakštinį metalą ir kitą įrangą. Mes galime pateikti jums tikslią titano lydinio dalių apdirbimą, konstrukcinių dalių gamybą ir kitus nestandartinius titano lydinio gaminius. Daugelį metų titano lydinio apdirbimo srityje įmonė išsiaiškino stabilų titano lydinio deformacijos apdorojimą karšto apdorojimo būsenoje, o gaminių tikslumas ir veikimas buvo labai garantuoti. Produktai sėkmingai taikomi specialiosioms transporto priemonėms, laivų statybai ir kitoms pramonės šakoms, o klientai juos gerai vertina
Profesionali komanda
29,000+ ekspertų visame pasaulyje
Vyresnieji projektų vadovai efektyviai kontroliuoja visus projekto aspektus
24 valandų aptarnavimas
Įsikūręs 27 miestuose visame pasaulyje, turintis 50 pristatymo centrų, teikiančių 200+ kalbų, pristatymo pajėgumus 7 x 24 valandas, yra geriausias verslo globalizacijos partneris.

834M
Visiškas laisvai samdomas darbuotojas
732M
Teigiamas atsiliepimas
90M
Užsakymas gautas
236M
Baigti projektai
Koks yra titano lydinio apibrėžimas?
Titanas, kuris atrodo kaip plienas ir turi sidabriškai pilką blizgesį, yra pereinamasis metalas ir kurį laiką buvo laikomas retu metalu. Titanas nėra retas metalas, titanas Žemės plutoje sudaro apie 0,42% viso svorio, yra varis, nikelis, švinas, cinkas kartu 16 kartų. Septintoje vietoje metalų pasaulyje yra daugiau nei 70 mineralų, kurių sudėtyje yra titano. Titanas pasižymi dideliu stiprumu, mažu tankiu, dideliu kietumu, aukšta lydymosi temperatūra ir stipriu atsparumu korozijai. Didelio grynumo titanas pasižymi geru plastiškumu, bet tampa trapus ir kietas, kai yra priemaišų.
Kaip klasifikuoti titano lydinius?
Titano lydiniai gali būti skirstomi pagal skirtingus klasifikavimo metodus, daugiausia pagal organizacinę struktūrą, naudojimo temperatūrą, naudojimą ir charakteristikas bei kitus klasifikavimo būdus. 12
Pagal struktūros klasifikaciją: titano lydinį galima suskirstyti į titano lydinį, + titano lydinį ir titano lydinį. -titano lydinys yra vienfazis kieto tirpalo lydinys, turintis stabilią mikrostruktūrą, stiprų atsparumą dilimui ir atsparumą oksidacijai, bet ne aukšto stiprumo kambario temperatūroje. -titano lydinys yra vienfazis kieto tirpalo lydinys, kuris turi didelį stiprumą be terminio apdorojimo ir gali būti dar labiau sustiprintas po terminio apdorojimo, tačiau terminis stabilumas yra prastas. + titano lydinys yra dvifazis lydinys, pasižymintis geromis visapusiškomis savybėmis, tokiomis kaip tvirtumas, plastiškumas ir aukštos temperatūros deformacijos savybės, ir gali būti sustiprintas termiškai apdorojant.
Pagal temperatūros klasifikavimo naudojimą: titano lydinys gali būti suskirstytas į orlaivio struktūrą titano lydinį ir variklio struktūrą titano lydinį ir tt, atsižvelgiant į konkretų temperatūros ir eksploatacinių savybių pasirinkimą.
Klasifikavimas pagal naudojimą ir charakteristikas: titano lydiniai gali būti toliau skirstomi į mažo stiprumo titano lydinius, vidutinio stiprumo titano lydinius, didelio stiprumo titano lydinius, ypač didelio stiprumo titano lydinius, atsparumo pažeidimams titano lydinius, nebrangų didelio našumo titano lydinius. lydiniai ir kt., kad atitiktų skirtingų sričių ir pritaikymo poreikius.
Klasifikavimas pagal gamybos procesą: Titano lydinius galima suskirstyti į lietų titano lydinius, deformuotus titano lydinius ir miltelinius titano lydinius, kurie klasifikuojami pagal konkrečią gamybos ir perdirbimo technologiją.
Pagal atkaitinimo struktūros klasifikaciją: titano lydinys gali būti suskirstytas į titano lydinį, + titano lydinį ir ε titano lydinį pagal tris kategorijas pagal atkaitinimo struktūrą.
Dėl puikių visapusiškų savybių, tokių kaip didelis stiprumas, geras atsparumas korozijai ir atsparumas karščiui, titano lydinys yra plačiai naudojamas aviacijos, kosmoso, chemijos pramonėje, jūrų kūrimo ir kitose srityse. Įvairių tipų titano lydiniai turi savo ypatybes ir pranašumus, kad atitiktų skirtingų taikymo scenarijų poreikius.
Kokios yra titano ir titano lydinių mechaninės savybės
Titano medžiagos mechaninis atsakas į taikomą įtempį ar apkrovą. Pakrovimo temperatūra, deformacijos greitis ir aplinkos terpė turi įtakos mechaninėms savybėms. Pagrindinės (de) mechaninės savybės yra: takumo riba ir atsparumas trūkiui, pailgėjimas, paviršiaus susitraukimas ir smūginis darbas, nuovargio stipris ir nuovargio riba, atsparumas lūžiams ir nuovargio įtrūkimų augimo greitis ir atsparumas valkšnumui.
Takumo stipris (σ0.2) ir atsparumas plyšimui (σF) Pramoninio gryno titano ir titano lydinio stiprumas (de) yra susijęs su tarpo padėties (de) elementų kiekiu [O], [N], [C] ir kiti (de) elementai medžiagoje, o šie elementai paprastai integruojami kartu ir nurodomi kaip ekvivalentinis deguonis [O]eq, kuris apskaičiuojamas taip: [O]eq=[O]{{ 3}}[N]+0.75[C](atominiai procentai). Padidinus [O]eq(de), titano medžiagos (de) takumo riba žymiai padidėja. Takumo riba yra glaudžiai susijusi su mikrostruktūra, pvz., + titano lydinio (Ti-6Al-4V) smulki (de) izometrinė struktūra (de) gali pasiekti didžiausią takumo ribą ir trūkio stiprumą 1120 MPa ir 1505 MPa atitinkamai.
Pirminės izometrinės fazės ir smulkios smailės (arba lakšto) (de) mišinys vadinamas dimorfine struktūra, o jo atsparumas trūkimui (1455 MPa) yra didesnis nei stambios izometrinės (de) (0MPa). Pilna smailinė struktūra (de)σ0.2 yra mažiausia. Metastabilių titano lydinių, tokių kaip Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al, atsparumui lūžyje veikia šaltojo valcavimo deformacija, tirpalo apdorojimas ir aušinimo greitis (de ).
Pailgėjimo, susitraukimo ir smūgio energijos [O]eq padidėjimas sumažina titano pailgėjimą kambario temperatūroje (de). [N](de) turi didžiausią poveikį, po to seka [O] ir tada [C]. Atkaitinant ilgą laiką (500 val.), pramoninio gryno titano (de) paviršiaus susitraukimas ir smūginis darbas gali pasirodyti esant mažiausiam, beveik 500 laipsnių. Pailgėjimas aukštoje temperatūroje yra apie 500 laipsnių, taip pat atsiranda mažiausia vertė. Kai tempimo greitis ε yra 2,7 × 10-5/s, pramoninio gryno titano savybės yra ypač akivaizdžios. Smulkaus kristalo (6 μm) titano pailgėjimas aukštoje temperatūroje nesumažėjo.
+ titano lydinio smulkios ašinės struktūros (de) pailgėjimas arba lūžis gesinamas vandeniu po 4 V tirpalo 1088 K temperatūroje. Deformacijos metu fazė gali būti sukelta į martensitą, o tai rodo, kad Charpy smūgio energija ir dinaminis atsparumas lūžiams žymiai pagerėjo esant 223K (de). Tuo pačiu metu padidėja pailgėjimas ir lūžių įtampa. Ti-5Al-2.5Fe ir Ti-6Al-4V lydinių (de) takumo riba, atsparumas trūkiui ir pailgėjimas gali būti padidintas 8–15 % ,5% ~ 13% ir 7% ~ 14% atitinkamai naudojant naują vandenilio apdorojimo procesą.
Nuovargio stiprumas ir nuovargio riba Pramoninis grynas titanas turi apibrėžtą (de) nuovargio ribą, kuri didėja didėjant ekvivalentiniam deguonies kiekiui ir mažėja grūdams tirštėjant. Ti-6Al-4V(de) nuovargio stipris (σN) (ty 107 savaičių trukmės (de) įtempių diapazonas) priklauso ir nuo lydinio struktūros (de), ir nuo aplinkos terpėje (de) bandymo metu. Stambios lygiagretės struktūros (de) σN yra mažiausia, mažesnė nei 500 MPa, o ore ir 3,5 % NaCl tirpale dvimatė struktūra (de) turi didesnį σN, iki 650 ~ 700 MPa. Titano lydiniuose lygiašės + mikrostruktūros lygių mėginių (de) nuovargio savybės yra geresnės nei transformuotos mikrostruktūros (de), o pirmųjų nuovargio įtrūkimo atsiradimo (de) tarnavimo laikas yra ilgesnis. Tačiau transformuotos struktūros atsparumas nuovargio įtrūkimams plisti (de) yra didesnis.
Titano lydinio (de) atsparumas plokštuminiam įtrūkimui yra glaudžiai susijęs su jo mikrostruktūra. Nepriklausomai nuo stiprumo lygio, apdirbimo metu susidaręs atsparumas plyšimui KIC yra didesnis nei tos pačios stiprumo (de) izeminės struktūros, tačiau įprastinis (de) pailgėjimas yra pažeistas. Nors + titano lydinio sudėtis yra nustatyta, dėl skirtingo terminio apdorojimo (de) patirties jis gali atrodyti labai skirtingos (de) mikrostruktūros. Nors takumo riba yra beveik vienoda, skirtingų orientuotų medžiagų atsparumas plyšimui (de) labai skiriasi. Stambios struktūros (de) KIC buvo 22 % didesnis nei smulkios struktūros (de) Ti-6Al-4V storio plokštės TL orientacijoje (de). Norint pasiekti tinkamą pusiausvyrą tarp atsparumo plyšimui ir įprastinio pailgėjimo, galima atlikti terminį apdorojimą, kad būtų gauta dviejų būsenų struktūra (de). Ti-6Al-4V lydinio (de) mikrostruktūros įtaka lėtam įtrūkimo augimo (de) plyšimo moduliui (TR) (de) yra reikšmingesnė nei atsparumo lūžiams (JIC). )(de). Jei lydinyje yra metastabilios fazės, "deformacijos metu atsiradęs martensitas padeda pagerinti atsparumą plyšimui esant žemesnei temperatūrai (de). -titano lydinio (de) atsparumui plyšimui įtakos turi 2 (Ti3Al) nuosėdos (de), stiprumas didėja, o ŽIB mažėja.
Titano lydinio atsparumą plyšimui daugiausia lemia (de) fazė (de) nusodinimas iš fazės. Ti-15-3 lydinys sendinamas aukštoje, o po to žemoje temperatūroje, mikrostruktūroje yra ir stambioji, ir smulkioji (de) fazė, o stiprumas ir atsparumas plyšimui yra patenkinamai subalansuoti. Lieto Ti-15-3 titano lydinio (de)KIC ir Ti-6Al-4V titano lydinio ekvivalentas. Titano lydinio atsparumo plyšimui (de) gerinimas yra metalurginis veiksnys, taip pat veiksnys, mažinantis nuovargio įtrūkimų augimo greitį (da/dN) (de).
Beveik titano lydinio atsparumas valkšnumui yra 400–500 laipsnių aukštos temperatūros (de) titano lydinio, o didžiausias atsparumas šliaužimui gaunamas atvėsus iki kambario temperatūros po terminio apdorojimo fazinėje zonoje (de). Titano lydinių naudojimas aukštesnėje temperatūroje pažeidžia jų mechanines savybes dėl metalurginio nestabilumo, tvarkingos fazės Ti3X kritulių, silikatų nusodinimo ir deguonies turtingo paviršiaus sluoksnio susidarymo.
Skirtingos titano lydinio charakteristikos ir taikymo sritis?
|
Lydinio klasė |
Charakteristikos ir pritaikymas |
|
Ti-5Al-2.5Sn |
Atsparumas įtrūkimams kalimo metu yra geras, formos gebėjimas yra pagrįstas, suvirinimo gebėjimas yra geras, o terminis apdorojimas negali būti sustiprintas. Naudojamas transmisijos pavarų dėžės korpusui, reaktyvinio variklio korpuso įtaisui ir kreipiamosios mentės dangčiui, vamzdyno konstrukcijai ir kt |
|
Ti-8Al-1Mo-1V |
Formavimo gebėjimas ir atsparumas įtrūkimams kalimo metu yra priimtinas, o suvirinimo gebėjimas yra geras, tačiau jo negalima sustiprinti termiškai apdorojant. Reaktyvinių variklių mentės, sparnuotės ir korpusai, giroskopo universalios kreipiamosios mentės korpusai, purkštukų įtaisų vidinės apvalkalai ir rėmai ir kt. |
|
Ti-6Al-4V |
Tai termiškai apdorotas sustiprintas titano lydinys, pasižymintis geromis suvirinimo savybėmis lakštų formavimu ir kalimo savybėmis. Naudojamos reaktyvinių variklių kompresorių mentėms, sparnuotėms ir kt. gaminti. Plačiai naudojami kiti, pavyzdžiui, važiuoklės ratai ir konstrukcinės dalys, tvirtinimo detalės, laikikliai, orlaivių priedai, rėmai, stringinės konstrukcijos, vamzdžiai. |
|
Ti-6Al-6V-2Sn |
Tai titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant. Jis turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu, tačiau prastas suvirinimo gebėjimas. Jis naudojamas tvirtinimo elementų, įleidimo valdymo kreiptuvų ir konstrukcinių dalių bandymų gamybai |
|
Ti-13V-11Cr-3Al |
Jis priklauso titano lydiniui, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant, turi gerą formavimąsi, tam tikrą atsparumą įtrūkimams kalimo metu ir gerą suvirinimo gebą. Jis naudojamas kaip konstrukciniai kaltiniai, plokščių sijų konstrukcija, oda, rėmas, laikiklis, orlaivių priedai, tvirtinimo detalės |
|
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si |
Jis priklauso titano lydiniui, kuris gali būti sustiprintas termiškai apdorojant ir turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu. Jis naudojamas reaktyvinių variklių mentėms, sparnuotėms, važiuoklės volams, orlaivių skeletams, tvirtinimo detalėms ir kt. |
|
Ti-6Al-2Sn-4Zr{{3}Mo |
Geras formavimo ir suvirinimo gebėjimas, geras atsparumas įtrūkimams kalimo metu, bet ne terminio apdorojimo stiprinimas. Naudojamas kompresorių mentes, sparnuotės, važiuoklės ritinėlių, tarpiklių kompresorių dėžių mazgų, orlaivių rėmų, odos komponentų ir kt. |
|
Ti-4Al-3Mo-1V |
Tai termiškai apdorojamas titano lydinys, pasižymintis geromis kalimo ir formavimo savybėmis. Naudojamas orlaivių skeleto komponentų gamyboje |
|
IMI125 IMI130 IMI160 |
Pramoninis grynas titanas, puikus atsparumas korozijai, didesnis specifinis stiprumas, geresnė nuovargio riba, geras kalimas, gali būti kaltas įprastais metodais, formuojant ir suvirinant. Galima pagaminti lentą, strypą, šilką. Naudojamas aviacijoje, medicinoje, cheminiuose ir kituose aspektuose, pvz., išmetimo vamzdžiai, ugniasienės, karšta oda ir dalys, kurioms reikalingas geras plastiškumas ir atsparumas korozijai |
|
IMI317 |
Jis priklauso titano lydinio tipui, kurį galima suvirinti, turi gerą atsparumą oksidacijai, stiprumą ir aukštą temperatūros stabilumą esant 315–593ºC, ir gali gaminti kaltinius ir plokščių detales, tokias kaip orlaivių variklio kompresoriaus mentės, korpusai ir atramos. |
|
IMI315 |
Jis priklauso +ß tipo titano lydiniui, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant, ir naudojamas aviacinių variklių kompresoriaus diskams ir mentėms, raketų dalims ir kt. |
|
IMI318 |
+ß lydinys, pasižymintis geru atsparumu ir visapusiškomis eksploatacinėmis savybėmis, yra titano lydinys, dažnai naudojamas įvairiose šalyse aviacinių variklių kompresorių diskams ir mentėms. |
|
IMI550 |
+ß titano lydinys, lengvai kaldinamas, geras tvirtumas kambario temperatūroje, didelis atsparumas valkšnumui (žemiau 400ºC), ilgaamžiškumas, plačiai naudojamas variklio ir sparnų slydimo bėgių, galios valdymo įtaisų korpusų ir kt. |
|
IMI551 |
Tai didelio stiprumo titano lydinys, turintis didelį stiprumą, aukštą valkšnumo ribą (žemiau 400 ºC), gerą plastiškumą ir kt. Jis naudojamas orlaivių komponentams, pvz., važiuoklei, montavimo sėdynei, dujų turbinos komponentams gaminti, taip pat gali būti naudojamas bendrojoje inžinerijos ir chemijos pramonėje, turbinų mentėse, kompresorių dalyse ir kitose greitai besisukančiose dalyse |
|
IMI685 |
Tai savotiškas +ß tipo titano lydinys, turintis didelį specifinį stiprumą kambario ir vidutinės temperatūros sąlygomis, gerą atsparumą šliaužimui aukštoje temperatūroje (520ºC), gerą stabilumą aukštoje temperatūroje, suvirinamas, lengvai apdorojamas ir aukštą darbinę temperatūrą. Jis naudojamas orlaivių variklių dalims gaminti |
|
IMI684 |
Priklauso +ß tipo titano lydiniui, kuris yra suvirinamas, turi gerą atsparumą valkšnumui (žemiau 535ºC) ir puikų terminį stabilumą. Lydinys turi panašias savybes kaip IMI685 tuo pačiu tikslu. Naudojamas aukšto slėgio kompresoriaus disko ir mentės gamybai |
|
IMI679 |
Tai sudėtingo tipo titano lydinys, turintis gerą stiprumą, aukštą valkšnumo ribą, stabilumą aukštoje temperatūroje ir gerą atsparumą oksidacijai 450–500ºC temperatūroje, o jo cilindro galvutės atsparumas nuovargiui yra didelis. Naudojamas gaminant aviacinių variklių kompresoriaus diską, mentę, orlaivio skeletą ir pan |
|
IMI230 |
-titano lydinys, vidutinio stiprumo, geras plastiškumas, suvirinamas, gali sustiprėti, lengvai formuojamas, lydinys atkaitintoje naudojimo būsenoje, pasižymintis aukštomis mechaninėmis savybėmis. Jis naudojamas variklių vamzdžiams ir orlaivių konstrukcijoms gaminti, kurios veikia žemesnėje nei 350ºC temperatūroje |
|
T-A5E |
Geras plastiškumas ir tvirtumas esant -253ºC |
|
T-A6V |
Tai aukštos kokybės medžiaga, naudojama aviacijos ir kosmoso pramonėje |
|
T-A7D |
Vidutinis suvirinimo gebėjimas, aukštos mechaninės savybės, naudojamas kaip kalimas |
|
T-A6V6E2 |
Daugiausia naudojamas dujų turbinų variklių ir orlaivių raketų konstrukcijų dalių gamyboje |
|
T-TU2 |
Galimybė lituoti ir formuoti atšaldytoje būsenoje, naudojant žemesnėje nei 350ºC temperatūroje |
|
T-T6Zr4DE |
Suvirinama reaktyvinių variklių mentes ir diskai |
|
Ti-6246 |
Jis gali gaminti dujų turbinų diskus, ventiliatorių mentes ir konstrukcines dalis orlaiviams ir raketoms |
|
T-V13CA |
Naudojamas rėmams ir korio konstrukcijoms gaminti, žemesnėje nei 250ºC temperatūroje |
|
T-A6Z5W |
Suvirinami, didelio stiprumo titano lydiniai, pasižymintys geru atsparumu valkšnumui esant 520ºC |
|
T-A6ZD |
Dalys, naudojamos reaktyviniams varikliams gaminti (pvz., peiliai, diskai ir kt.) |
|
T-A4DE2 |
Lydinys pasižymi dideliu stiprumu ir atsparumu šliaužimui žemiau 400ºC |
|
3.7114 |
Suvirinamas, kvalifikuotas formavimas, vidutinio stiprumo |
|
3.7124 |
Lankstumas, suvirinimo gebėjimas ir atsparumas aukštai temperatūrai yra panašūs į pramoninio gryno titano detalėms ir atsparumui korozijai žemiau 350ºC |
|
3.7134 |
Dėl mažo tankio ir didelio tamprumo modulio jis naudojamas kompresorių diskams ir mentėms, veikiančioms žemesnėje nei 450ºC temperatūroje, gamybai ir yra svarbi medžiaga aviacijos pramonei. |
|
3.7144 |
Aviacinių variklių rotorių ir menčių, veikiančių žemesnėje nei 450ºC temperatūroje, gamybai |
|
3.7164 |
Geras bendras didelio įtempimo mechaninių dalių, veikiančių žemesnėje nei 350 °C temperatūroje, našumas |
|
3.7154 |
Lydinys turi didelį stiprumą, gerą atsparumą valkšnumui ir gali būti suvirintas. Ilgai veikiančioms dalims žemesnėje nei 500ºC temperatūroje, pvz., aviacinio variklio kompresoriaus dalims |
|
3.7174 |
Jis priklauso didelio stiprumo titano lydiniui, kuris gali būti sustiprintas termiškai apdorojant ir pasižymi geromis kalimo savybėmis |
|
3.7184 |
Jis naudojamas aviacinių variklių komponentams, pvz., kompresoriaus diskams ir mentėms, veikiančioms žemesnėje nei 400 °C temperatūroje, gaminti. |
|
LT32 |
Lydinys pasižymi dideliu stiprumu ir geromis kietėjimo savybėmis, jis naudojamas orlaivių skeletams ir raketų kaltiniams gaminiams, veikiantiems žemesnėje nei 427ºC temperatūroje. |
|
LT41 |
Tai termiškai apdorojamas titano lydinys, pasižymintis puikiomis formavimo savybėmis ir naudojamas orlaivių skeletams, odoms, korio konstrukcijoms, slėginiams indams ir didelio stiprumo tvirtinimo detalėms gaminti. |
Titano klasės palyginimo lentelė
| Kinija | Amerika | Rusija |
| TAD titano jodidas | 1 klasės numeris 1 Grynas titanas | BT1-00 Pramoninis grynas titanas |
| TA1 Pramoninis grynas titanas | 22 klasės grynas titanas, titanas. | BT1-0 Pramoninis grynas titanas |
| TA2 Pramoninis grynas titanas | 3 klasės numeris 3 Grynas titanas, titanas | 0T4-0 Ti-0. 8A1-0. 7Sn |
| TA3 Pramoninis grynas titanas | 4 klasės numeris 4 Grynas titanas, titanas | 0T4-1 Ti -- -- 2A1-1,5 mln |
| TA4 Ti-3Al | 5 klasė Ti-6Al-4V | 0T4 Ti-3Al-1. 5 mln |
| TA5 Ti-4Al -0. 005B | 6 laipsnis Ti-5Al-2. 5V | BT5 Ti-5Al |
| TA6 Ti-5Al | 7 Ti-0 klasė. 2Pd | BT5-1 Ti-5Al-2. 5Sn |
| TA7 Ti-5Al-2. 5Sn | 9 laipsnis Ti-3Al-2. 5V | BT6 Ti-6Al-4V |
| TA8 Ti-5A1-2. 5Sn- 3Cu-1. 5 Zr | 10 Ti-11 klasė. 5 mėn-4. 5Sn-6Zr | BT6c Ti-6Al-4}V |
| TC1 Ti- 2Al-1. 5 mln | 11 klasė Ti-0.2Pd |
BT3-1 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
|
TC2 Ti-3Al-1,5 mln |
12 klasė Ti-0.3Mo-0.75Ni | BT9 Ti-6.5Al-3.5Mo{{5}%3Si |
|
TC3 Ti-4Al-4}V |
A-1 Ti-5Al-2.5Sn | BT/4 Ti-5Al-3Mo-1.5V |
| TC4 Ti-6Al-4}V | A-3 Ti-6Al-2Nb-1Ta | BT16 Ti-2.8Al-5Mo-5V |
|
TC6 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
A-4 Ti-8}Al-1Mo-1V | BT18 Ti-8Al-0.6Mo-11Zr-1Nb |
|
TC7 Ti-6Al-0.6Cr-0.4Fe-0.4Si-0.01B |
AB-1 Ti-6}Al-4V | BT19 Ti-3Al-5.5Mo-3.5V-5.5Cr-1Zr |
|
Ti-6.5Al-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si |
AB-3 Ti-6Al-6V-2Sn | BT20 Ti-6Al-1.5Mo-1.5V |
|
TC10 Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Cu-0.5Fe |
AB-4 Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo | BT22 Ti-5.5Al-5V-5Mo-1.5Cr-1.0Fe |
|
TC11 Ti-6Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si |
AB-5 Ti-3}Al-2.5V | ПT-3B Ti-4Al-2V |
|
TB2 Ti-5Mo-5V{-3Cr-3Al |
B-1 Ti-3Al-13V-11Cr | ПT-7M Ti-2Al |
Titano ir titano lydinių rūšys ir cheminė sudėtis
| Lydinio klasė | Nominali cheminė sudėtis | Priemaiša ne didesnė kaip | Kiti elementai | |||||
| Fe | C | N | H | 0 | padas | Bendra suma | ||
| TA1ELI | Komercinis grynas titanas | 0.10 | 0.03 | 0.012 | 0.0080 | 0.10 | 0.05 | 0.20 |
| TA1 | Komercinis grynas titanas | 0.20 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0. 18 | 0.10 | 0.40 |
| TA1-1 | Komercinis grynas titanas | 0.15 | 0.05 | 0.030 | 0.0030 | 0.12 | -- | 0.10 |
| TA2ELI | Komercinis grynas titanas | 0.20 | 0.05 | 0.030 | 0.0080 | 0. 10 | 0.05 | 0.20 |
| TA2 | Komercinis grynas titanas | 0.30 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0.25 | 0.10 | 0.40 |
| TA3ELI | Komercinis grynas titanas | 0.25 | 0.05 | 0.040 | 0.0080 | 0.18 | 0.05 | 0.20 |
| TA3 | Komercinis grynas titanas | 0.30 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.35 | 0.10 | 0.40 |
| TA4ELI | Komercinis grynas titanas | 0.30 | 0.05 | 0.050 | 0.0080 | 0.25 | 0.05 | 0.20 |
| TA4 | Komercinis grynas titanas | 0.50 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.40 | 0.10 | 0.40 |
DUK
Kam naudojamas titano metalas?
Kadangi titano lydinys taip pat gerai suderinamas su žmogaus kūnu, titano lydinys taip pat gali būti naudojamas kaip dirbtinis kaulas. Cirkonis yra cheminė medžiaga, naudojama atominės energijos pramonėje ir kaip aukštoje temperatūroje ir slėgyje atspari korozijai medžiaga, tačiau jo aktyvumas tirpale nusileidžia tik natriui.
Kaip vienas iš pirmaujančių titano gamintojų ir tiekėjų Kinijoje jau 20 metų, nuoširdžiai sveikiname jus čia, mūsų gamykloje, nusipirkę Kinijoje pagamintą titaną. Visi produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.












